10 мифов о подводной лодке, повторившей судьбу

10 мифов о подводной лодке, повторившей судьбу «>

Экспедиция «Титан« началась рано утром 18 июня этого года. Пятеро смельчаков должны были погрузиться на глубину 3 800 метров, чтобы осмотреть легендарный «Титаник« глазами его владельца, помочь капитану подводной лодки, делая записи о научном эксперименте в глубинах океана, и, наконец, вернуться на поверхность через 8 часов. Однако что—то пошло фатально не так в этих планах. Через 1 час 45 минут после погружения связь с батискафом прервалась. В течение четырех дней люди по всему миру отсчитывали часы — сколько кислорода будет достаточно для выживания экипажа, если команда выживет. Версии трагедии варьировались от проблем со связью или балластной системой до предположения, что подводная лодка застряла в одном из затонувших кораблей и не смогла вернуться на поверхность. Десятки кораблей вели поиск в этом районе. Вечером 22 июня владелец «Титана«, компания Ocean Gate, объявила, что члены экипажа потеряны навсегда. Несколько дней спустя стало известно, что катастрофический взрыв подводной лодки был услышан сверхсекретной акустической системой Пентагона, предназначенной для обнаружения вражеских аппаратов на большой глубине в океане. Система зафиксировала взрыв 18 июня — через несколько часов после того, как «Титаник« начал спуск к обломкам. ВМС США проанализировали акустические данные и обнаружили аномалию, соответствующую имплозии или взрыву в непосредственной близости от места потери связи. Хотя эта информация не является окончательной, она была немедленно передана группе, ответственной за поиск подводной лодки. Так ли это на самом деле или это первый из многих мифов, которые уже нависли над трагедией, еще предстоит выяснить.

Звуки, напоминающие стук подводной лодки, обнаруженные канадскими самолетами через три дня после исчезновения «Титана«, возродили надежды миллионов людей во всем мире на то, что пятерым туристам удастся избежать гибели. Но эта надежда оказалась напрасной в этой полной загадок гибели. Сонарные поиски в этом районе дали отрицательные результаты, по словам тех, кто командовал спасательной операцией. Эксперты высказали мнение, что это был не тот удар, которого ожидал весь мир. Было высказано предположение, что сонар мог засечь какие—то барахтающиеся обломки «Титаника«. Сама спасательная операция впоследствии оказалась бессмысленной. Французский подводный аппарат Victor 6000, прибывший в район трагедии примерно за 12 часов до того, как на «Титане« закончился кислород, так ничего и не нашел. Хуже того, даже если бы батискаф был обнаружен, это не привело бы к спасению экипажа. Как выяснилось, его вообще не планировалось извлекать.

«>

Один из самых бесстрашных людей планеты нашел свою смерть на подводной лодке. 58—летний британский миллиардер Хэмиш Хардинг был известен больше своими приключениями, чем сделками. В 2019 году он побил мировой рекорд по самому быстрому кругосветному путешествию вокруг обоих полюсов, а в 2020 году стал одним из первых людей, погрузившихся на глубину Challenger Deep в Тихом океане — самую глубокую точку Мирового океана. А в прошлом году он забронировал место в космическом полете компании Blue Origin. В то время как мир застыл в 4—дневном ожидании судьбы туристов, а пасынок Хардинга, Сас, писал сообщения о том, что он не спал 2 дня, в социальные сети просочилась фотография, вызвавшая шквал возмущения. На ней Сас изображен на концерте своей любимой рок—группы Blink—182 в понедельник, на следующий день после исчезновения подводной лодки. Рэппер Карди Би написала в Твиттере, что если бы она была на месте Хардинга, то хотела бы, чтобы ее близкие больше беспокоились о ней. Она обвинила его в том, что он раскачивался в такт музыке на концерте со своими друзьями вместо того, чтобы утешать свою мать или помогать в поисках. Разве не грустно, что ты миллиардер, а о тебе никто не заботится, спросила она. А Сас подлил масла в огонь скандала, заявив, что он ничего не может с этим поделать, поэтому решил отдохнуть два часа от стресса. Его слова также вызвали возмущение Линды, жены миллиардера. Однако с этого момента ее беспокойство стало двойным. Их общий с Хардингом сын, 14—летний Джайлс, уже дал понять, что последует авантюрному пути своего отца. Он стал самым молодым человеком, ступившим на Южный полюс.

Миф о «Титане«, самой безопасной подводной лодке, до жути напоминает миф о непотопляемом «Титанике« столетней давности. Оказалось, что это неправда. Полной фальшивкой оказались и хвастливые заявления о том, что подводная лодка имела уникальную систему контроля корпуса, которая обеспечивала раннее обнаружение и предупреждение пилота с достаточным временем, чтобы остановить спуск и благополучно вернуться на поверхность. Более того, пока технический директор фильма «Титаник« Паркс Стивенсон расхваливал потерю связи с пропавшим подводным аппаратом как «крайне необычное событие«, произошла утечка официального отчета, в котором подводная лодка описывалась как экспериментальное судно, которое не было одобрено или сертифицировано каким—либо регулирующим органом и могло привести к физической травме, инвалидности, эмоциональной травме или смерти. Вопросы о безопасности «Титана« неоднократно поднимались на протяжении многих лет. Не далее как в 2018 году один из сотрудников компании написал отчет о том, что у подводной лодки есть структурные проблемы. В результате он был уволен. За последние несколько лет субмарина совершила несколько туристических экспедиций к «Титанику«, в некоторых из которых были зафиксированы технические проблемы. Один из журналистов, осмотревших «Титан« год назад, клянется, что на судне была только одна кнопка, а управление осуществлялось с помощью контроллера видеоигры. Когда он задал конкретные вопросы к компонентам субмарины, ему объяснили, что компания сотрудничала с NASA и Boeing для обеспечения безопасности сосуда под давлением. Ответ был таков: «Все остальное может выйти из строя. Двигатели могут выйти из строя, освещение может выйти из строя — но вы все равно будете в безопасности«. Однако, когда в это время начался спуск, его пришлось остановить всего в 37 футах под поверхностью, потому что возникла проблема с оборудованием на платформе, соединенной с подводной лодкой. Это также послужило поводом для режиссера «Титаника« Дэвида Кэмерона похвастаться сходством между двумя трагедиями. И раньше, и сейчас было достаточно предупреждений, которые не были услышаны.

о преди седмици Хардинг обяви, че ще е част от експедицията на OceanGate и че екипажът ще включва «няколко легендарни изследователи, някои от които са се спускали над 30 пъти до останките на «Титаник» от 80-те години на миналия век насам», никой не се усъмни, че има предвид Пол-Анри Нарголе — французинът, който е пилот на подводници и се смята за един от водещите експерти по изучаването на останките на «Титаник». Най-вероятно именно той е отговарял за подводницата по време на гмуркането. Бил е командир на подводница на Групата за подводна намеса, подчинена на френските военноморски сили. След военната кариера се посвещава на морска археология, като се специализира в претърсването на отломки от потънали кораби. Истински обрат в неговата кариера настъпва през 1986 г., когато  става ръководител на екипа от подводници към Френския институт за морски изследвания. Година преди това екип, ръководен от американския учен Робърт Балард, в сътрудничество с института, е открил останките от «Титаник». Така, преди 35 години, Пол-Анри Нарголе преминава за първи път покрай останките от «Титаник» на борда на френската подводница «Нотиле». Следват десетки плавания дотам, позволили да се извадят на повърхността няколкостотин предмета. Последната операция е отпреди 2 г. Но мит е, че животът на  френския милиардер, чиито авоари са за над 1,5 милиарда долара, минава с каузата за «Титаник». Новата му страст е да участва в издирване на изчезнали кораби и самолети, както и в намиране на останки от тях. Името му се завъртя и при издирването на останките през 2010 г. на самолета Еърбъс A330-203, изчезнал по време на полет от Рио до Париж.

«>

Говорят, что подводная лодка «Титан« не только названа в честь затонувшего легендарного корабля. Она связана с великой космической тайной. Одним из самых шокирующих открытий последних 15 лет стало то, насколько ландшафт луны Сатурна, Титана, похож на земной. Было известно, что, как и наша голубая планета, поверхность Титана усеяна озерами и морями; здесь есть водные каналы, острова, дождевые облака и, возможно, даже радуга. Было доказано, что огромная луна Сатурна является влажной. Тайна стала запутанной, когда выяснилось, что вода на Титане — это не H20, поскольку при температуре поверхности, опускающейся до минус 140 градусов ниже нуля, не может существовать жидкая вода. Оказалось, что это смесь метана и этана. Миф о том, что Титан — это влажный мир с собственной внеземной водой, был широко распространенной теорией среди планетологов и побудил многих предпринимателей назвать в его честь свои новые инновационные продукты. Они также бредили неземными островами Титана, на которых нет волн. Почему так происходит, ученые долгое время не могли объяснить. Тайна рухнула в 2013 году, когда космический аппарат НАСА «Кассини« сделал серию фотографий самого большого моря Титана — Ligea Mare. Оказалось, что оно состоит из жидких углеводородов, которые были чрезвычайно спокойны и почти не двигались. Внезапное исчезновение островов в этом инопланетном море было понятно, откуда оно взялось. Причина — огромные пузыри азота, этана и метана, поднимающиеся со дна океана. Они не являются настоящими массивами суши, а представляют собой просто области пузырящихся жидкостей, которые образуются, а затем исчезают.

Жив в одну миллисекунду, мертв в следующую. Именно так бывший врач ВМС США подытожил то, что произошло в трагические последние мгновения жизни пяти участников рокового погружения на «Титаник«. По его словам, они были мгновенно раздавлены взрывом. По его словам, те, кто был на борту, вероятно, даже не знали, что с ними происходит, они не понимали, что такое имплозия. По словам другого эксперта, при давлении 420 атмосфер имплозия делает голову размером с лопатку для пинг—понга всего за 50 миллисекунд. Николас Ротерман, глубоководный эколог из Портсмутского университета (Великобритания), говорит, что если бы такая имплозия действительно произошла, давление убило бы обитателей почти мгновенно. «Если бы в корпусе судна образовалась пробоина, обитатели утонули бы в океане почти мгновенно«, — говорит он. Однако есть и другая теория, которая в последнее время набирает обороты в Интернете. Согласно им, не существует сценария одновременной потери связи и сигнала слежения, кроме полного и катастрофического разрушения подводной лодки. А поскольку уже во время спуска субмарина вдруг начала сбрасывать все грузы, это означает, что экипаж хотел срочно и немедленно всплыть. Однако это означает только одно — они начали слышать хлопки и поняли, что подлодка обречена еще до начала взрыва. Это было ужасающе!

Почему Стоктон Раш, генеральный директор компании OceanGate, ввязывается в подводные туры с туристами—миллионерами? Они пытаются убедить нас, что дело только в деньгах. Нет, оказывается, это сентиментальная семейная связь, связанная с «Титаником«. Его жена — родственница пассажиров, которые погибли, когда корабль затонул в 1912 году. Венди Раш — праправнучка Айседора Штрауса, одного из основателей универмага Macy’s, и Иды Штраус, которые были одними из самых богатых людей на борту лайнера. Выжившие рассказывают, что эти двое отказались сесть в спасательную шлюпку, чтобы освободить место для женщин и детей. Их трагическая история любви запечатлена в фильме Джеймса Кэмерона, в котором есть сцена, показывающая пожилую пару, лежащую в постели, когда вокруг них поднимается вода. Венди Раш — наследница одной из дочерей пары, Минни Штраус.

61—летний Стоктон Раш является генеральным директором компании OceanGate, которая организовала подводное путешествие к затонувшему «Титанику«. За годы работы он заработал репутацию современного Жака Кусто — любителя природы и искателя приключений. Он накопил почти 12 миллионов долларов, хотя он родом из более богатой семьи и может позволить себе не работать. Семейное состояние начало умножаться благодаря его деду, который в возрасте 33 лет прошел путь от бедного ирландского иммигранта до директора Standard Oil. На протяжении всей своей жизни Раш был глубоко убежден, что море, а не небо, дает человечеству наилучший шанс на выживание, если или когда поверхность Земли станет непригодной для жизни. «Будущее под водой, а не на Марсе. У нас будет база под водой. Если мы уничтожим эту планету, лучшая спасательная шлюпка для человечества будет под водой«, — любил говорить он. По иронии судьбы, его останки пребывают в вечности именно там.

Сулейман Дауд, 19—летний пакистанец, погибший на подводной лодке «Титан« вместе со своим отцом, взял с собой кубик Рубика, потому что хотел установить мировой рекорд. Так утверждает его мать, которая несколько дней ждала на корабле ужасных новостей о своей обреченной семье. Она утверждает, что подросток был настолько одержим идеей установить рекорд, что даже взял с собой фотоаппарат, чтобы запечатлеть этот момент. Сулейман был студентом университета Стратклайд в Глазго, Великобритания. Его отец, британец, происходил из одной из богатейших семей Пакистана, владеющей компанией Dawood Hercules. Говоря о своем сыне, Давуд сказал, что Сулейман так любил кубик Рубика, что повсюду носил его с собой и поражал зрителей, решая сложную головоломку за 12 секунд. Она говорит, что два года назад планировала поехать с мужем посмотреть на затонувший «Титаник«, но поездка была отменена из—за пандемии. Тогда она отказалась, чтобы освободить место для своего сына, который очень настаивал на участии в этой поездке. Однако тетя Сулеймана, Азмех Давуд, рассказала совсем другую версию. Она утверждала, что племянник был очень напуган и согласился отправиться в экспедицию только потому, что это было важно для его «одержимого Титаником« отца. Подросток рассказал родственникам, что беспокоился о безопасности экспедиции и «был не очень готов к ней«. Поскольку поездка совпала с Днем отца, он просто хотел порадовать своего.

Через неделю после трагедии обломки потерпевшего крушение батискафа «Титан« были доставлены на берег Ньюфаундленда, Канада. Их извлечение имеет ключевое значение для расследования. На данный момент наиболее логичной кажется версия о проблемах с прочностью корпуса — он был изготовлен из необычного для такого аппарата сочетания углеродного волокна и титана, которые со временем подверглись коррозии. Даже малейшая вмятина в корпусе могла привести к фатальным последствиям на той глубине, на которой находился батискаф. В то же время телеканалы показывали большие куски корпуса, включая сохранившиеся пучки кабелей и приборов. В то же время в социальных сетях появились кадры, на которых якобы изображен джойстик Logitech, управлявший подводной лодкой на дне океана. На фотографиях изображен игровой джойстик, зарытый в песок на дне океана. Оказалось, что кадры были подделаны и добавлены позже. Фотография взята из документального фильма BBC от 2020 года, а кадры были сняты еще в 2015 году и показывают дно Тихого океана, а не Атлантического, где находится «Титаник«. Береговая охрана США также опровергла эти утверждения. Компания OceanGate, владелец подводной лодки, призналась во время поисков, что некоторые ее детали были куплены в обычных магазинах. Среди них — джойстик компании «Logitech«.

Через неделю после трагедии в социальных сетях появилось множество теорий заговора. Одни утверждают, что подводная лодка была найдена, но пуста. Другие — что миллиардеры намеренно инсценировали свою смерть, чтобы избежать серьезных неприятностей с налоговой службой. Наиболее распространенной является версия о длинной руке семьи Ротшильдов. Корни заговора уходят на 111 лет назад, в ночь, когда затонул «Титаник«. Миф гласит, что семья Ротшильдов в начале 20 века пыталась создать Федеральную резервную систему США, но натолкнулась на мощную оппозицию. В ее рядах были Джон Джейкоб Астер IV, Бенджамин Гуггенхайм, Исидор Штраус и Джордж Дентон Уидден, который погиб на «Титанике«. Согласно заговору, никакого айсберга не было, а корабль был намеренно потоплен семьей Ротшильдов для осуществления своих финансовых планов. Однако любой спуск к затонувшему судну мог раскрыть правду — непотопляемое судно на самом деле было саботировано во время своего первого рейса. Трагедия «Титана« была призвана отбить у исследователей желание совершать дальнейшие спуски к затонувшему судну. Обреченный экипаж не был случайностью, так как француз копался в обломках судна 30 лет и собирался вытащить новую версию, режиссер был из рода одного из погибших на «Титанике«, а бизнес пакистанца был связан с организацией, которая была конкурентом финансового гиганта. Правда в том, что обвинение Ротшильда в гибели «Титаника« — это просто часть теории глобального заговора, согласно которой он контролирует мир через свои деньги, и такие представления существовали с момента появления семьи и угасания?