По понятным причинам спецтехника из Поднебесной становится все более популярной в нашей стране. И это происходит не только оттого, что ушли из России западные и японские бренды, не только из-за санкций, но и оттого, что постоянно растет качество машин из Поднебесной.
При этом лидирует ряд китайских компаний-производителей:
- XCMG;
- SDLG;
- SEM;
- Liugong XCMA Lonking;
- Foton Lovol;
- Chengdu.
Спецтехника, которую сейчас поставляют из Китая, это фронтальные погрузчики, грейдеры, экскаваторы, бульдозеры, разнообразные специальные машины для работ на складах. Они максимально роботизированы и многофункциональны. Почти любая модель снабжена функцией распознавания оператора в кабине. Если его там нет, происходит блокировка работы машины.
Такие устройства способны и отслеживать траекторию перевозимых грузов. Это позволяет не допустить опрокидывания или соскальзывания.
Самые частые причины поломок спецтехники
Какая бы качественная ни была техника, рано или поздно она ломается или изнашивается. Происходит это достаточно часто, поскольку машины эксплуатируются зачастую в сложных климатических и географических условиях. Техника при этом испытывает значительные нагрузки. Обычно неисправности вызываются следующими причинами:
- чрезмерные нагрузки по массе и времени;
- замена масла, произведенная слишком поздно;
- слишком высокая влажность воздуха в зоне работ;
- неправильно выбранное топливо;
- обслуживание и ремонт погрузчика или другой техники, произведенные не вовремя;
- деформация рабочих элементов или узлов после аварии.
В итоге диагностируются следующие дефекты:
- смещение уплотнений;
- подъем температуры масла;
- расширение зазоров между соединениями.
Из-за смещения уплотнений может возникнуть утечка гидравлических жидкостей. Раньше обычного возникают дефекты в электронной схеме, ходовой, тормозной, двигательной системах. Это сильно зависит от условий, в которых эксплуатируется техника, а также от оператора, его квалификации, ответственности и профессионализма.
Особенности ремонта погрузчиков
При ремонте китайских погрузчиков возникают некоторые нюансы. Почти у каждой марки есть собственные наиболее уязвимые участки. Разные заводы-производители предлагают технику с электрическими, бензиновыми или дизельными двигателями. У них разные варианты комплектации и наборы опций.
Ремонтируют спецтехнику из Поднебесной выполняют по следующему алгоритму:
- оценивается износ, диагностируются узлы и агрегаты;
- планово меняются комплектующие и расходные материалы в сроки, оговоренные производителем;
- заменяются технические жидкости;
- очищаются или меняются воздушные и масляные фильтры;
- с оператором машины консультируются относительно сбоев и нарушений во время ее работы.
Непосредственно после покупки технику следует подвергнуть скурпулезному техническому осмотру, только после этого вводить ее в строй. То же самое необходимо сделать и после длительного простоя спецтехники.
Что требует особенного внимания
«Болевые точки» китайской спецтехники нужно знать. К ним относят:
- электронику. Часто выходят из строя датчики и блоки управления, так как они довольно слабо защищены от пыли, перепадов температур и влаги;
- гидравлику. Нередки протечки гидроцилиндров, шлангов. Особенно часто это случается при низких температурах;
- сборку. Иногда плохо затянуты болты, смазка недостаточна, а герметизация слабая;
- двигатели. Моторы часто довольно чувствительны к качеству топлива;
- совместимость. Встречается несовместимость запчастей, если в технике имеются элементы от разных производителей.
Когда необходимо обратиться к специалистам
Некоторые манипуляции, конечно, можно выполнить самостоятельно. Например, подтянуть соединение или заменить фильтр. Но отремонтировать гидравлическую систему, провести сложную диагностику, выполнить ремонт двигателя или электроники самостоятельно лучше не браться, обратитесь к профильным мастерам. Они обладают необходимыми знаниями, навыками, в их распоряжении имеется все требуемое оборудование.
Эксперты советуют не игнорировать ТО. Техобслуживание, проводимое по регламенту производителя, позволяет вовремя выявить мелкие неисправности и предупредить серьезные поломки. Также важно записывать все выполненные работы, детали, которые заменили, а также их артикулы. Все это пригодится при будущем возможном ремонте.
Для ремонта лучше приобретать оригинальные запчасти. Отличить подделку можно по определенным признакам:
- некачественная упаковка. На подделках обычно плохая печать, шрифт размыт, в штрих-коде имеются ошибки или его вовсе нет. Название бренда указано с ошибкой;
- небрежная обработка поверхностей. Часто имеются заусенцы, шероховатости, поры и раковины;
- отсутствие серийного номера или маркировки;
- неровная спайка. К признакам подделки можно отнести и следы герметика, плохо обработанные швы;
- вес не соответствует оригиналу. Зачастую подделки по весу меньше оригинала, так как выполнены из более дешевого материала;
- информация только на китайском языке.
При работе с официальными поставщиками происхождение товара можно дополнительно проверить по сертификатам и сопроводительной документации.
