Крупные автомобильные компании начинают переходить на электромобили в ценовом сегменте премиум-класса, и эта стратегия приносит свои плоды. Достаточно взглянуть на статистику продаж компании Audi, входящей в состав Volkswagen Group. В первом квартале этого года она увеличила количество поставленных электромобилей на 43% до 34 584 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На долю Q4 e-tron приходится 21 299 из этого числа, еще 9 693 электромобиля — Audi e-tron или Q8 e-tron, а остальные 2 997 — Audi e-tron GT. В целом, электромобилям марки удалось увеличить свою долю в структуре поставок автомобилей Audi с 6,2 до 8,2 процентов по итогам первого квартала. Напомним, что Audi намерена представлять только электромобили с 2026 года, хотя производство старых моделей с двигателями внутреннего сгорания сохранится до 2033 года. К середине этого десятилетия Audi намерена представить 10 новых моделей электромобилей, на разработку которых и цифровизацию всего бизнеса в течение следующих пяти лет будет потрачено 28 миллиардов евро.
В этом году Audi выпустит кроссовер Q6 e-tron, основанный на платформе PPE, разработанной совместно с Porsche, которая использует 800-вольтовую высоковольтную сеть, позволяющую быстрее пополнять запас хода на станциях быстрой зарядки. Автомобиль появится на рынке во второй половине года, а предсерийный прототип компания уже показала во время испытаний в марте (на фото выше).
Если говорить непосредственно о количестве произведенных электромобилей Audi, то в первом квартале оно увеличилось более чем в два раза и составило 47 660 единиц. Такой прогресс по сравнению с аналогичным периодом прошлого года стал возможен благодаря улучшению доступности полупроводниковых компонентов. Однако на китайском рынке объем поставок электромобилей Audi в первом квартале снизился почти на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Руководство компании склонно связывать это с производственными проблемами, вызванными прошлогодним локаутом производства в Китае, но в целом продукция Volkswagen в сегменте EV на внутреннем рынке начинает уступать китайским брендам по характеристикам и оснащению.
В первом квартале Audi произвела на 8% больше автомобилей всех типов по сравнению с годом ранее, выручка выросла на 18,2% до 16,9 млрд. евро, но операционная прибыль упала на 60% из-за проблем с доступностью компонентов и роста цен.
