Законодатели Европейского Союза одобрили закон, который фактически запретит продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в регионе с 2035 г. После этого в блоке будут продаваться только автомобили, не выбрасывающие вредных веществ во время работы.
Еще в октябре прошлого года представители стран-членов ЕС достигли соглашения по этому вопросу. Теперь Европейский парламент одобрил закон, согласно которому новые автомобили и фургоны, продаваемые в ЕС, должны иметь значительно более низкие выбросы углекислого газа к 2030 г. и нулевые выбросы к 2035 г. Промышленные группы говорят, что это должно привести к прекращению продаж новых автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания и ускорить переход на электромобили.
По условиям соглашений, достигнутых в прошлом году и утвержденных сейчас, новые автомобили после 2030 года должны выбрасывать на 55% меньше загрязняющих веществ по сравнению с уровнем 2021 года, а фургоны — на 50% меньше загрязняющих веществ по сравнению с уровнем 2021 года. После 2035 года в регионе можно будет продавать только автомобили, использующие углеродно-нейтральное топливо. Это означает, что новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания теоретически будут разрешены к продаже, но они не должны использовать традиционное топливо, а только варианты без выбросов.
Эксперты отрасли считают, что новый закон приведет к постепенному отказу от продаж новых автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания и ускорит переход на электромобили. «Привязывать наших граждан и промышленность к прошлому неразумно. Нам необходимо внести ясность в нормативно-правовую базу», — сказал один из чиновников ЕС.
Несколько других стран уже приняли аналогичные законы или объявили о сроках введения запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в том числе Канада, Великобритания и Норвегия. В Норвегии, например, запрет вступит в силу в 2025 г. Представители автомобильной промышленности ожидают, что глобальное стремление запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей ускорится к 2030 году.
Правительство США еще не определило дату запрета продаж автомобилей с обычными двигателями внутреннего сгорания, но штат Калифорния, который традиционно возглавляет переход на более чистые автомобили, в прошлом году принял правила запрета продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей после 2035 г. Аналитики говорят, что этот шаг может побудить другие штаты, которые обычно следуют примеру Калифорнии, ввести запреты.
Отдельно во вторник Европейская комиссия предложила новые, менее строгие цели по сокращению выбросов от большегрузных автомобилей, таких как грузовики. В предложении говорится, что выбросы большинства новых грузовиков и автобусов дальнего следования должны снизиться в ближайшие годы, достигнув 90-процентного сокращения по сравнению с уровнем 2019 года к 2040 году. Предложенные цели по сокращению выбросов от большегрузных автомобилей должны быть одобрены 27 странами-членами ЕС и Европейским парламентом, чтобы стать законом. Европейская ассоциация автопроизводителей заявила, что промышленность готова предложить автомобили с нулевым уровнем выбросов, но предложенные цели для грузовиков и автобусов будет трудно достичь.
